Lastovo - Tivat ( Montenegro )
Idezet DFH sms uzenetebol:
DFH: Ittgon minden ok
Vincent: Koszonom! Reggel megerkeztem Montenegroba.
DFH: ??????? Mi az anyamat csinalsz ott? :)
Lastovora kb. reggel kilenckor érkeztünk… Én pl. aludtam…a bal hátsó kabinban. Egtelen padló gaz előre és hatra, kisebb kiabálással -ra ébredtem. Bar a helyzet veszélytelen volt, arra jó lehetett hogy felébredjek. Meg Vis alatt, majd később Korcula környéken ott volt a döntési helyzet, hogy eldöntsük, ne menjünk le Montenegróba. Szel ugyanis nem volt, velelemezheto volt, hogy motoros túrává alakul a vitorlázás.
Igaz Korcula az a fel távnál jóval túl van , így ilyenkor mar bejön a most mar menjünk végig érzés…
A Bay Watch este 6 - kor vette át a szolgalatot. Ekkor meg fenn volt az összes vitorla, bar sok értelme mar ekkor sem volt. A folyamatosan gyengülő Észak Nyugati Nyugati szel növekvő dog hullámokat hajtott, a szel tiszta hátszélből fújt. Rossz összeállítás, gyakorlatilag vitorlázásra alkalmatlan…
Lehúztunk mindent.. Motort úgyis úgyis kellett volna indítani, mert az akkuk merülőben voltak..
Kb. Vis után adtuk le a váltást, este 6 - kor. Ebből mar csak egy gyorsat lehetett aludni, mert este 10 - kor vissza kellett vennünk a szolgalatot…
Hideg volt, de gyönyörű csillagos ég, sok sok hulló csillaggal. A titkos kívánságok éjszakája..
 |
| Misi 'ba ejszakai szolgalatban |
Délután GG, szinte önkéntelenül, de kegyetlenül felbosszantott… Ebből először becsületsértő whatsapp üzenetek, majd becsmérlő e-mailek születtek. GG becsületére legyen szólva, hogy az e-mail perpatvart lehűtötte egy olyan üzenettel, amiben jelezte hogy nem válaszol az e-mailemre. Ettől nyilván nem folytatódott első vérig a vita, ami valami fele névnap kopcsan robbant k. De nem abban a téma kőrben, hogy ki kit nem köszöntött fel, inkább hogy ki kit akar felkoszonteni vagy szeretett volna, es ki volt az, akit meg nem akart, hogy reszt vegyen a buliban..
 |
| Porto Montenegro |
Később Dubrovnik alatt, amikor mar látszott hogy a horvát VIP GSM internetének vége lesz, meg egy gyors - velős üzenet, aztán hosszú, csillapító szünet. És egy álmatlan, szar éjszaka..
Ejh, - Ahol köszörülnek ott szikra is van!
- Nehéz olyan színdarabot rendezni ahol sok a főszereplő… LoooL.
Mire elértük Mljet-et a szel teljesen elállt. A Hold bar vörösen izzott, elsüllyedt a Nyugati horizonton. Párás, szinte olaj simaságú tengerben haladtunk. A legnagyobb nehézséget az okozta, mi legyen az a sebesseg - fordulat szám kombináció, amivel reggel 8 korul tudunk Tivatba megérkezni.
A legénység jelentős része a motorozást nehezen viseli.. Én csak alszom. :-))
 |
| A marina, penz van doszt.. |
Ebben a helyzetben a legnagyobb veszély a kényszer vitorlázás csábítása. Ebből mindig baj származik.. Fiatal legénység eseteben a domináns kanok ebben a semmi szélben szoktak megpróbálni letesztelni a farok rangsort… De ez itt mar nem a fiatal kanok hajója…
Közben Farkyval épp azt próbálom összerakni, hogy is volt a tegnap hajnal. A legénység egybehangzó véleménye szerint ET - a csapat jól felfogott érdekében - nem engedte, hogy reggel hatkor engem felébresszenek. Ti. nagyon hideg volt. Egyes vélemények szerint, ( sajnos ezt mar más no nemű egyedek is megerősítettek ) a hirtelen ébredés és a hideg együttesen különösen anti -szocialis viselkedést okozhat nálam.
- Neeem igaz!!! - illetve, na jó egy kicsit néha..
- Az egész éjszakás motorozás nem egy orgazmus.. Hajnalban, a Kotori öbölben iszonyú hideg volt, a környező hegyek és az oktober végi erős éjszakai lehűlés miatt.
Kb. reggel fel 8 kor értük el a kikötőt, Az előzetesen egyeztetett molo hely persze foglalt volt, se sebaj..
Megérkeztünk Montenegróba.
 |
| Ilyenekkel van tele a marina... |
Montenegró, gyakorlatilag az adó elkerülök, a nagyon gazdagok és az orosz maffia üdülő helyévé vált.
Gazdagság, óriás jachtok és oroszok.. Mocskos pénz, ami gazdagságot és fellendülést hozott..
A hely másik érdekessége, a majdnem Európa feeling. Montenegró ugyanis nem tagja az Európai Unióinak, de a fizető eszköz mégis Euró. A rendszám olyan mint az EU rendszám, csak hiányzik a csillag kor..
A fiatalabb gereracio jól rosszul beszel angolul. a feliratok cirill és latin betűkkel is fel vannak tüntetve, Az orosz elfogadott nyelv, amúgy a hivatalos a szerb-horvat. Ha meg szabad ilyet mondani..
 |
| Az elso kave - az 5 fos kulonitmeny tavoozasa utan |
Kb. 11 -re megvolt a bevámolás. 130,- EURÓ volt a fajdalom díj, a többi ezek után mar flottul ment. A kikötői Office Tanjaja kedves volt és segítő kész…
12 korul Csaba Matróz elkezdett szervezni egy fel napos autós túrat a környező nevezetességekhez. ET, a Tábornok és jómagam alapból passzoltunk.. Én pl. nem kívántam autóba ülni, nem vágytam be dekkeres varos nézésre. Meg egyáltalán. Jobban szeretem a bóklászós - csavargós varos nézést, hagyjuk a turista látványosságokat és az idegen vezetőt.
Így aztán az 5 fos túra különítménynek megérkezett a Chevrolet Aveo, elviharzottak.
Mi pedig kényelmesen elmentünk az 1 km -re lévő vizes blokkba, zuhanyozni. Csucs időszakban kis vonat szállítja a marina vendegeit a zuhanyzóhoz, de ilyenkor sajat labon kell valahogy odaig eljutni.. - ahogy ezt Tania szabadkozva mesélte..
 |
| Onedin - jelent haza.. |
Az egységet meg Onedinnel derítettük fel, a bavamolas alatt, amikor is kávét és croisont fogyasztottunk egy gondosan kiválasztott helyen. Csaba matróz épp akkor fordult be egy golf autóval és Tanjaval ( titokban ) valami fele varos nézésből amikor épp a croisonunkat szolgálták fel….
Ejh ejh..
 |
| A bukta... |
Az 5 fos különítmény egész napjáról vegyes informaciok leltek napvilágot ma este, de erről nem szeretnek nyilatkozni..- bar meg nincs titkosítva.
Addig is egy történet ami az előző részből kimaradt.
A hajózásban ismert - ütközés elkerülési szabály - a jobbra kiteres szabálya. Jelenti - 2 egymás irányába haladó hajó eseten, mindkét hajónak jobbra kell kitérnie…
Miska ezen szabályt a snapszerből átvett zöldre - zöldre szabállyal váltotta ki. Élesben.
Azaz, ez úgy történt, hogy amikor kvázi a mi hajónk bal oldalán a távolban megjelent egy halászhajó, aminek a jobb oldalán a zöld lámpát láttuk, Misi Ba' rövid gondolkodás és elmélkedés után egy frappáns bal fordulóval elé fordult a halász hajónak. Tette mindezt azért, mert színre szint, azaz zöldre zöldet kell tenni, azaz ha balra fordulunk, a halász majd a mi zöld lámpánkat ( jobb oldalunkat ) fogja látni és így biztosan nem tudunk össze ütközni….
A logikában a buktató az, hogy a halász -szerencsetlen, az o szemszögéből azt latja, hogy a hülye vitorlás elé fordult… Ha evvel szemben jobbra fordulunk akkor ugye el fordulunk a halásztól, azaz egészen biztosan az ütközés elkerülése irányában teszünk lépéseket. Jah, és meg se ijesztjük szerencsétlent..
Közben vissza jöttem a kikötői olasz étterem kocsmájába, a MBP töltőjével. Leültem ahhoz az asztalhoz, aminek a közelében egyedul volt konnektor… Az asztalnál ülő LM épp indulni készült, mint mondta, mert mar megitta a teáját,, :-)
A mi napunk, ET -vel, a Tábornokkal kellemesen telt, Jellegzetesen itt napközben szuper jó idő van. Éjszaka pedig geci hideg. Ittunk kv-t, ettünk pizzát, megnéztük Tivatot. Meg a nap elején megpróbáltunk szerezni 3 robogót ,de avval a projekttel beégtünk. Holnapra ezert egy buszos kirándulást tervezünk ( egyenlőre mi hárman ) Kotorba, aminek az óvárosa igazan szép.
A maradék brigád pedig egyenlőre ismeretlen létszámmal de megpróbál e;jutni egy nemzeti parkba, ami leginkább a Nirvánában van, de minimum 180 km-re. Erről nekem az volt a véleményem, hogy mindenki úgy szívatja magát ahogy tudja, én nem megyek..
 |
| Meg egy kep a Marinarol... |
Na hogy ebből lesz-e valami fele felkelés, mint a Baunty-n. azt nem tudom. Praktikusan freedom van a parton, mindenki azt csinál amit akar..
A tervezett indulás szerda reggel lesz. Mint kiderült holnap csak kedd lesz. Ezekétől a hülye éjszakai szolgálatoktól elvesznek napok és éjszakák. Azt hittem holnap mar szerda van. De nem.
Az időjárás pedig a hét közepére nyilván el fog romlani, esőt , sok sok esőt mondanak Korculára.
------ >>> A F - A - F - SZ matrix - pszichologiai párkapcsolati ( sarlatan ) melléklet <<< -------
 |
| Parkapcsolatok.. |
A tegnapi nap délutánját elmélkedéssel töltöttem. A párkapcsolatok, férfi - no üzemeltetés csapdairól gondolkodtam. Épp fel volt nyomva az agyam.. Köztudott hogy fuck'n 3 év 5 hónapja nem iszom alkoholt. Egy kortyot se. Mindez mar rég óta nem zavar, de mindezen okok miatt az életemet úgy kell szerveznem és élnem, hogy ha lehet akkora padlót ne fogjak, hogy azt alkoholba kelljen fojtanom. Nincs ugyanis aki felsegítsen..
A FAFSZ mátrix nem más mint egy csapda feldolgozása - férfi fejjel , - Fasz - Agy - Fej - Sziv.
Egy modell arra, hogy a pár kapcsolataidban, bocsánat a párkapcsolatodban - ha van ilyen - a döntéseidet mi alapján hozod meg. Tudnod kell, hogy a tapasztalat ez, hogy az egyes individuum általában ugyanazt a modellt követi, fuggetlenul attól ki a kedves…
Köztudott, hogy a férfi ember gyarló, lusta és az agya a lába között van. Később ez fel fel- csúszik a hasába..
Ezt lehet titkolni, de tagadni nem érdemes. A kérdés talán csak annyi, hogy van-e olyan pillanat amikor az "ideiglenes" agyad is kap szerepet a vezérlésben, ,vagy csak az ami a lábad között van..
A fej - szív paradoxon ennél nehezebb kérdés, mert itt a neveltetés, a Fraidi gyerekkor, és sok sok más dolog meghatározza azt, mennyire vagy hős szerelemes típus..
Illetve, képes vagy -e az érzelmeid mellett ( mar ha vannak ) esz érvek alapján is döntéseket hozni.
A FAFSZ mátrix matematikailag 4 kombinációt rejt magában. Félre ne értsd, nem állítom hogy a F - SZ kombináció rossz, sőt. Szerelemben égni és bolondul szeretni, nyúlnak lenni Arizonában lehet fantasztikus ( érzés )… Hogy mekkora arat fizetsz majd érte, az pedig egy másik dolog.
A - F aszexuális, hidegen mérlegelő karót nyelt baromnak lenni lehet úgy tűnik okos dolog.. s mi végre is???
Ha kell döntsd el magad épp hol állsz a mátrixban, tudd mi a kockázata, és éld úgy az életed, hogy soha ne bánd meg..
Vincent (c)
