Saturday, September 15, 2012

2012 / XXXI. szám - P r i v a c y vs. freedom of speach

Elözetes...

First Amendment of the Constitution of the United States

"Congress shall make no law respecting an establishment of religion, or prohibiting the free exercise thereof; or abridging the freedom of speech, or of the press; or the right of the people peaceably to assemble, and to petition the Government for a redress of grievances."

@YourAnonNews 


Monday, September 10, 2012

2012 / XXX. szam - City Car Club ( Üzleti melléklet )


City Car Club  ( Glasgow ) - Üzleti melléklet

A koncepció:
Aki varosban el, annak autót fenn tartani drága. Közlekedni egyre kevésbé lehet, a parkolás mar a lakóhelyeken is egy rem alom, de lehúzós egyre inkább. Az autó mar beszerzése pillanatban is veszít az értekéből. A biztosítók rablók, és átvernek, a szervizek meg elrontják csak az autódat.
DE, néha kell autó, meg olyan helyen is, ahol a tömeg közlekedés jó, tiszta és uram' bocsa biztonságos.

A city car club koncepció benchmark megfelelője, a városi kerékpár kölcsönző és pl. amerikaiban a netjet. A kerékpár kölcsönző pl. Londonban működik, az első 30 perc ingyenes, felkapod a tarolóban, elmész vele ahova akarsz és ott vissza rakod a parkolóba, Ez pl. működik Becsben is , de ott idióta a reggeles…A NETJET pl. nem a szegények dilije, mégis csak jobb ha Te is veszel magadnak egy jet-et, bedobod a közösbe, éppen azt használod amelyik a legjobb neked, de nincs gondod a személyzettel és a szervizzel. ( a trükk persze nem ez.. hanem hogy a netjetet Part 91.-ben lehet üzemeltetni, azaz magán gépként, míg a bérelt jetet Part 135.-ben. A kettő közötti üzemeltetési kolltseg kb. egy jet árának a 10 %-a évente ).
Dave Brukes barátom, aki a CFI oktatom volt ilyen NETJet - Learjet kapitano, onnan az info…


Tehát, adott egy varos, amit megszórnak autókkal. Fontos, hogy az autóknak dedikált  parkoló helye van így 
a./ mindig ugyanott találod az autókat
b./ nem szívsz avval, hogy hol dobod el a járgányt

Van erre ez a City Car Club valami, éves tagdíjjal, ami 60.00- font, nem fájdalmas. Ha belepsz, itt is - és más varosokban is viheted az autokoat. 





Amiért nem kell majd fizetned:
- nem kell megvenni az autót
- nem kell biztosítást fizetni
- nem kell adót fizetni
- nem kell tankolni
- nem kell szervizelni
- nem kell takarítani
- nem kell majd eladni
- nincs kaucio!!

Amiért fizetni fogsz:
- óra díj ameddig használod
- km/miles díj a futott távolság után
- parkolást és gyorshajtást evvel szemben igen :-(

Lenne ugye az autó kölcsönző, de avval csak baj van, mert el kell érte menni a világ végére, mert lerántanak a biztosításra, mert szívatnak a tankolással és mert lehúznak kaucióra.  Pl. az Enterprise-nal 200.-- fontra. Ezt ugye pl. le is veszik a számládról, és akkor adjak vissza + 3 nap ha vissza adtad az autót.
Meg a kisded trükkök, amivel minden rohadt autó kölcsönző szívat…

Tehát, a neten foglalsz magadnak egy autót, ami közel van hozzad. Ezt a játékot időre és kilométerre jatszak ( mérföldre ), 1/2 óra a minimum és a késést büntetéssel honorálják… 

Zold az szabad, kek az foglalt, sarga ha te foglaltad le..

Amikor bereggeltel a clubba, kaptál egy csip kártyát. Ez nekem kb. 2 nap volt, interneten reggeltem, felhívtak, elküldtem a jogsimat és az útlevelemet e-mailben, megadtam a katya számomat, levettek az éves tagdíjra. Ez volt csütörtökön, hétfőn megjött postán a kártya, meg pénteken e-mailben a PIN kód. 
Flottul ment, két suna is hajtott az adatokért, kvázi nem is tudtak egymásról.
Office kompit he?



A kód kártyával  nyílik az autó. Jelen esetben egy Toyota Auris Hybrid verda.
Oda nyomod, a szelvedohoz, ahol van a kártya olvasó és nyílik.



Bele ülsz, és bután nézel ki a fejedből.
- Marvin most mi a fasz van?
Nyomkodod az Engine Start gombot, semmi.
- Hol a kulcs geci?
Kesztyű tartóban benne a kis handle komputer, benne a kulcs és a tankoló kártya.
Van ugy e PIN kodod ugye, beütöd, kiköpi a kulcsot. Joooo.

Ez kopi ki a kulcsot.


De a geci Toyota továbbra sem indul, sőt lyuk sincs ahova  a kulcsod dugjad.
- Baszd meg nem lehetek ennyire szőke!
On-line help… Csorog. 
- Csókolom, én vagyok itten Robbie Glasgowbol, a Navar streeten ülök itt egy Toyotaiban, kérem ne tessek röhögni, de hogy a picsába indul ez a Verda?!
Mosolygós no, kuncog es kérdezi:
- Ez ottan egy Auris édes?
- AZ szívem!
- Húzogasd a kulcsot kicsim az Engine Start gomb előtt, aztán ha kizöldül a led, gyía, nyomjad neki, hogy START.
- Jooo, működik. Picsaba mekkora luzer vagyok!
- Jó utat. - mondja a liba és bontja a vonalat.



Megyünk ecsem. Király!
Na az automata váltó az meg vicces. Nyilván N be rakom a pirosnál, mert NG -nek pont most támad baja Viberen az Apple accountjaval. Nincs nálam szemüveg, és a mozgó járműben lofaszt se latok.
Közben zöld, de D-be meg persze nem megyen vissza a kis genya. Hangos duda szó motiválja a műszaki probléma megoldása iranyaban tett erőfeszítéseimet.

Erdekesegek:
Na ha megállsz és leállítod a bringát, akkor a komputer kérdi:
- Itt a vége ocsi, vagy csak megálltál?
Ezt ugye minden engine shut off megállásnál meg kell csinálni…

Az Aurisszal nagyon meg voltam elégedve, a Hibrid aranyos. Na az szembe tűnő ugye hogy a Hibrid -nek ugye gyakorlatilag nincs csomagtere!

Arak:
Hourly: 5.70.-
Milage: 0.23,-/ mile

Egy kis számtan:



2 órára vittem el  a Toyotát, kimentem a garázsba és vissza, futott miles 16.
2 óra: 11.40,-
16 miles:   3.68,-
==============
Total         15.68,-

Taxi oda - vissza: 21.00 - 22.00,- font.
Taxi oda és vissza vonattal a Glasgow Central, onnan metro és busz: 11.00,- + 1.20,- + 1.85,- = 14.05,-

I liter benzin itt ecsem 1.40-1.43,-. Éves biztosítás szerintem 600.00,- ( kötelező csak , a motorra volt 270,- ). Tax. hmm minimum150.-300,- farok mérettől függően.

- Szerinted Marvin, ez a jövő?
- Ejh, nyilván nem egy közép ázsiai banán köztársaságban.. ott elvinnék, ellopnak, összetörnék, bele hanynanak..stb stb.
- DE itt úgy latom  működik, és emeli az élet minőségemet ha itt vagyok..

Vincent (c)

Sunday, September 9, 2012

2012 / XXIX. szam - NO PANIC ( 5:2 )

UK CAA vs. MR   5:2

Not BAD. Nem vagyok igazan elégedetlen evvel az eredménnyel.
Különösen jó az er ló, mert abban aztán tényleg volt egy csomó értelmetlen állatság..
A 75%-os minimum értéket egy kocsogsegnek tartom.
Mindegy, október 8-an jura futjuk a meteort és a fligth planninget.


Aztán meglátjuk...

Addig is ujabb fotok a Systembol....






Vegul pedig 2 helikopteres es egy Paul Karkbrenner - Train  iphone csengo hang ajandek a kedvenc olvasoimnak...
Free. ( siman hozza kell csak adni az iTunes-hoz, en mar meghackeltem. LooL )

Az alabbi linkrol letoltheto 5 napig...



Vincent (c)







Friday, September 7, 2012

2012 / XVIII. szam - Fotoalbum

Biatorbagy - Ijmuiden ( 5 nap )

Az indulas pentek reggel... mint irtam ketszer..

Masfel nap kenyszer piheno utan St.Poltenben, a nagy ruhanas at Felso Ausztrian egeszen Leverkusen - Kolnig. 900 km. Fajt a seggem masnap. :-)

Leverkusen a Vaczak Hotel parkoloja. Kolnben vasar volt, nem volt szallas csak arany arban..

Ijmuiden a komp terminal... lLightos Holland szakasz utan.

Kis hajo..

Zsoci jutott eszembe, O is MINI fun... 

A ferry szaja. Itt toltik a hajot meg.

A szokasos motoros sor, kikotve a motorok. Kicsit ez szukosebb volt, mint  multkor.

Es az ejszakai sea view kabin..


Aki pedig szeretne egy jo kis skrizofenia VIDEO-t, itt a link hozza. Csaba Matroztol kaptam. Na en aztan 100 %-ban egyet ertek vele. A legjobb resz az anno  1989 Berlini Fal vs. Stasi gondolat menet.


Vincent (c)

Tuesday, September 4, 2012

2012 / XXVII. szám - Hosszu motorozas...


Back to the Highland ( motor ride ) 

/ sok sok keppel amit este toltok fel /

Addig addig gondolkodtam itt Hollandiában, hogy mit is írjak az elmúlt 1 hétről míg elmentem a bús bánatos picsába Rotterdamba.
Ijmiuden helyett. A Németországi száguldás után megállt az idő itt a hollandnál..
De kezdjük az elején..
Tervezetten indultam vissza Glasgow-ba, mert a motort minden képen vissza akartam vinni illetve a vizsga eredményem is ide érkezik. ( A UK CAA -nak ugyanis 3 hét kell hogy kijavítsa a vizsgákat és kizárólag postán képes errol tájékoztatást adni. )
Bevezettem az N/C rövidítést - értsd. No Comment - kifejezetten rosszalló észrevétel. Ez is egy NC, a beltenyeszett gyökér képtelen maskep gondollkodni csak úgy ahogy 200 evvel ezelőtt Jó anyja Viktória kiraly no megtanította neki.
Azóta pl. sokat változott a világ, pl. a brit oroszlán egy törpe kandúrra zsugorodott..
Az utazást bonyolította néhány dolog, pl. a kutyák, a ház, a kert, a növények ellátása a távollétem ideje alatt továbbá hogy múlt pénteken volt az Elnök Úr 50. -ik születésnapi partija a Spoonon. Erős nyomás  nehezedett rám, hogy a péntek reggeli indulást halasszam el, szombat reggelre, hogy reszt tudjak venni ezen a nevezetes eseményen.
Az élet azonban közbe szolt, ti. nem volt hely a kompon. Így aztán kimaradt a buli. Ahova egyébként ET-vel mentem volna, mert bar családi bulinak volt meghirdetve, GG -nek valami fele össze férhetetlensége volt a tulajdonosi kőrrel.. Más szorimentbol pedig nem akartam a jovialis kispolgari közönséget sokkolni.. :-) 
Mindazon által, mar hét elején elkezdtem szervezni a távolléttel kapcsolatos ügyeket. Csőrit, alias Lady Henrietta Spencer Churchilt az angol masztiffot, oda ígértem a Faternek a Patti melle. Patti a menhelyről származó ír szetter, aki úgy került Gödre, hogy a JRT-k részlegesen feldaraboltak.. Ez volt az az eset amikor a szomszéd látván a balhet a kutyak kozott benn nálunk, először meghógolyózta a JRT-ket, majd amikor ez nem használt, ránk hívta az allat védőket.
Ez sem nyert… Pattit PZ mentette meg.. ( koszonjuk )
Megj.: Patti ugy kerult hozzank, hogy a Barononek volt egy ilyen menhelyes - kuytya befogados korszaka. Ez akkor volt meg amikor meg nem volt Isten es volt ideje kutya menhelyes honlapokat nezegetni - meg ram is...
Fater kisebb hiszteriat levágott amikor hétvégén mondtam neki, hogy viszem csütörtökön a Csőrit. Mert hogy miért most, arról volt szó hogy szeptemberben.( aug 31.-en vittem ) Nyilván ha nem az apám lett volna és ha nem lennek rá szorulva kicsit - elkuldtem volna  a picsába. De betudtam a szokasos forgó morgó baromkodasanak. Persze minden nap viszi setalni azota az uj préda állaltot, és mutogatja azóta…
A JRT-k eseteben az volt az eredeti terv hogy a Nyanya, alias takarító no No 2. majd átjár etetni őket, ahogy ezt a Naccsadnal tette, aimkor a Gyar vagy a FT mi miatt nem bírt haza érni soha értelmes időben, vagy külföldre szólította a corporate kötelesség.
Jeleztem is a Nyanyának,. hogy igénybe vennem a szolgálatait. Mint tudjatok ezt az undorító - budos Banyát csak azért tartottam meg ezidaig, mert a kutyák ellatasanal jól jöhet meg.. Amúgy utaltam mindig is. 
Feltettem hat neki a kérdést, hogy vajon mennyi pénzért tudna elvállalni az a feladatot, hogy a 3 utcára levő Sándor utacabol átvonszolja a segget az Opel Astraval reggel, megeteti a harom ill. ketto  kutyát, majd este újra átjön és bezárja a 2 JRT-t az előszobába, hogy éjszaka nehogy ugassanak, mert akkor a szegeny szomszedok ebben a retkes faluban majd nem fognak tudni elunni. 
Nyanya mondta 3. Ezer. Kumantottam magamban egy nagyot és elnéztem a távoli negyedik irányába..  Hubazmeg!
Akar hogy is számoltam, nem jött ki. Megkérdeztem hat tanult barátomat, ET-t, hogy O hogyan latja ezt az ajánlatot. ET kapásból mondta , hogy ennyi pénzért O is átjön, pedig O nem egy takarító no.. Gondoltam gondosan járok el, és textben megkérdeztem a Baronot o mennyit fizetett a Banyanak. Írta 2. És küldött hozza egy mosolygós kis alakot, :-) nem tudom miért..

Gondolkodtam egy kicsit, és arra jutottam, hogy lehet ez lesz az a pillanat amikor gyumolcsozo kapcsolatom a Banyával meg fog szakadni. Ide tartozik néhány információ nyuszi fülekben:
- a Nyanya budos
- a Nyanya csak szem magasságig takarít, mert nem tudja jobban felemelni a kezit - kivetél ha a saját őszi barackját szuereteli
- régebben el kellett mennem othhonrol ha ott volt a Nyanya, mert panaszkodott a Goldnak, hogy en ugraltatom, nem banok vele rendesen, nem beszelek vele szepen, stb. -  a Gold meg a helyett hogy elkuldte volna a picsaba engem kuldott el otthonrol...
- Karácsonykor valahogy a 2 tak neni  kozul egy sem ért rá, nyilván a Nagysad meg partizott mert ugye a celebeknek ilyenkor Karacsonyi parti idoszak van.., ugyhogy en takroitottam ki egyedul az egesz kurva hazat..Aztan bevasarolhattam, megfozhettem, es megvarhattam a Karacsonyt meg a Nacsadot.
- a Banya annyira idiota módon pakol, hogy szerda estenkent  a Gexel evakualtunk mindent a hatiszakajainkba, mert amit elől hagytunk, azt megette a fekete lyuk - ertsd a Banya eppen ahogy gondolta az mire valo, berakta valamibe es azt berakta egy masik valamibe, majd ezt bedugta valahova...

Na eljött a csütörtök reggel. Kérdem a Banyát, miért is kellene 3 k-t fizetnem neki ezert a max. 2x45 percnyi megfeszitett es megerolteto munkáért? 
Válasz. O mar régebben is gondolkodott azon hogy szol hogy nem jön többet, mert meg a Kati ( ex takarító no ) is többért takarított mint o, mert hogy O ezt kiolvasta a Kati vs. Major család levelezesebol (?). Továbbá, meg ez a 3000,- is keves, mert O ugye jatszik a kutyakkal ( aham ) es locsol is. ( csak en osszebasztam a slagot ).
Valamint neki ez micsoda kotelesseg es teher, es o akkor kapott 2 ezret, amikor csak egyszer jott bezarni a kutyakat es emugy is azoita meg milyen nehez is lett a helyzet itt a Magyar Vajdasagban ahol egy (fel) cigo a kiraly...
Hupsz itt kiment a biztositek nalam.. 
Mondtam neki, ez nem kotelesseg, hanem munka , amiert penzt kap… Egyebkent meg itt a lehetoseg, menjen a pecsaba… 
es ha Walaki 2 rugot fizetett neki azert hogy atautozzon 300 metert es bezarja a 2 JRT-t, az egy barom volt vagy tul van fizetve..
Erre a budos Banayaja:
- Jól meggondoltam?!
- Ejh de bizony kurvara hogy jol!
A rohadt budos kulák paraszt banayaja megpróbált megzsarolni, aszitte a gyökér hogy beszippantom a kutya ügyet…
Hat mondtam neki menjen Isten hírével, de ha lehet a kulcsot azért hagyja itt..

Meg szerencse, hogy fel voltam készülve erre a változatra és a JRT-knek lezsirozva ott volt a panzió… 
Mondanom sem kell, hogy a Nagysad, 2 meeting között vagy 2 alkalommal hívott fel, hogy mi lesz a kutyákkal, és hogy én mindenkepen az o kibaszott telefon számát adjam meg a budos Banyának, hogy Őt hívja fel, ha gond lenne a kutyákkal vagy szomszédokkal…
Nem mintha felvenne a telefont…
Amikor utojara ilyen atrakcioba kezdett és a panelbe vitte a nemet dogot és a 2 golden retrievert akkor a következő totrent:
- a golden retrieverek megettek Arthurt, a kézzel nevelt goffin kakadut ( gondolom mert hangos volt és mert terroroizalta Bonit és Amit a geci madara )
- Bismarck a nemet dog minden nap üvegig énekelte a Wagner opera slagereket a panelben a 10-iken..

A JRT-k ettől meg sittem vannak, de szerintem ez meg mindig jobb mint barmi más ad hoc idióta megoldás. Együtt meg édesek, fogadni mernek, hogy halálra kényeztetik Őket…

Pénteken reggel elindultam.. Kutyák nelkuk szar volt a házban csütörtök este.. 
Az indulás kavircos volt. Ti. csütörtök este előkerült Black Widow és hon áhított engem. 6 -ra a belvárosba, Megint beszívtam persze. alig ülök le, és rendelek egy limonádét a kedvenc felszolgálómtól a M téren, megszólal a telefon.  BW hiv hogy O meg meg az Alfa fuckin szervizben van, de mar mindjárt indul, és ne haragudjak. Jaaaj no no. ( Erre az a policy hogy ilyen emberrel úgy kell találkozni, hogy ha ott van a találka helyen hívjon fel és akkor szabad csak elindulni !!! De hogy én ezt mear hányszor szívtam meg …)
Mondom akkor inkább a MoM park, mert amikor aszongya a BW mindjárt indul, az azt jelenti hogy 1.5 óra múlva talán elindul..
Mindegy - kb. 7 re előkerül, a szokásos magán életi problémákkal. Nyolcig voltam az ingyen ciho  analitikus - dili doki , meg kifizettem valami múlt béli tartozást, a kv-t, aztán haza mentem. 9 -re jotta a Montsi és az ET a távcsőért, ti. a Montsi csillagokat akar nézni…
Kb. 10 kor aztán el is kezdtem csomagolni. 
Reggel 9 kor elindultam, de meg este villanyfényes növény öntözés volt.  Reggel a  viadukt előtt jöttem rá, hogy a tisztálkodó neszesszert nem raktam be, vissza haza. újra. 3/4 10 re elindultam. ( Gyanús volt ugyanis hogy az egyik panella nagyon üres.. - addig agyaltam ezen meg Paulanal a zoldsegesnel  rájöttem a hibára )
Viennaig sima speedy tempó.. Ott előszór megjött a rossz idő, aztán megjött a nagyon rossz idő, aztán megjött az eső , aztán bődületesen megszoptam. Miután nem láttam semmit, le kellett lassítanom kb. 80 -ra. Ettől az összes kamion megelőzött, beborított víz függönnyel és félő volt hogy nem is latnak. Kiálltam. Ekkorra mar a hideg front betörés miatt is geci hideg volt.
Először egy ilyen parkolóba, ahol a román cigány rántott csirkét zabál. a kő asztalnál muanayag strand papucsban.. Hangosan az összes gyereket ütlegelve. Van WiFi és KV automata és WC. Nekem nem volt apróm, KV ugrott, 
Itt ücsörögtem kb. 2 órát vagy meg többet, de az idő nem javult.  Teliesitettem magam és a motort. Teli kesztyű, maszk, vízhatlan tasak a zsákokra. Mind hiába úgyis elázik minden, mint a hajon…
Délután 2 korul úgy tűnt javul. Neki indultam. Kb. 15 km után egy Schell kútnál megálltam, módszeresen megebédeltem, és vártam.
Semmi javulás. 4 korul újra neki feszültem. Na ekkorra mar annyira szar volt, hogy a legelső kijáratnál kimenekültem az autó pályáról. Ekkorra ugyanis az autópálya borítva volt vízzel, így a sisakról nem lehetett menet közben úgy letorolni a vizet, hogy lássak barmit is…
Isten kísértés volt minden méter. 
Ez annyira volt csak szar, hogy ha el akartál olvasni egy táblát fel kellett hajtani a plexit és a zuhanyba bele nézve elolvasni mi van oda írva. Közben sűrűn hullott ki a számból ízes magyar trágár és obszcén káromkodás…
St.Polten. Hotel. 40 perc a zuhany alatt forró vízben. Nyilván mindenem elázott.. Itt értettem meg miért kell bezacskózni a ruhát a motorosmotoros táskában…
Gondoltam reggel majd kijavul az idő és neki indulok..es akkor meg elérem a 2.-i kompot. DE nem.
 Nézegettem a signifikans meteor térképet és láttam én hogy a hideg front okludalodott…
De akkor meg bíztam. Este beszeltem a Gex-szel, Laramieben. Néha jó az a fajta pragmatikus küzdeni nem akarás, ahogy dolgokat lekezel..
- Fater ha holnap is omlik maradj a seggeden. Úgyse tudsz haladni, itt legalább van hoteled. Minek erőltetnéd a szakadó esőben.
Így lett, kellett egy extra nap meg St.Poltenben hogy annyira kijavuljon az idő hogy el tudjak indulni. 
Így aztán tegnap nyomtam egy 865 km -es gyorsasági szakaszt - döntően a nemet autópályán St.Polten - Leverkusen. 
Mára maradt a nyúlfarknyi nemet szakasz, a holland szakasz és a komp New Castle -be.
Most itt ülök a sea view kabinomban, amire cseréltem a 2-i kompot. Jó döntés volt.

Holnap New Castle - Glasgow.. A többiről majd írok később..

PS: közben megérkeztem. Skócia veröfényes napsütéssel és üvöltö Észak - Nyugati széllel várt.