2012 / LI szam - pre- X-Mas - Inconvenient truth

Nem is tudom megmondani igazan mi az ami ebben a maj' 5 hétben igazan nehéz volt.

Távol lenni 5 hétig, nem lehet egy nagy nehézség. Így karácsony előtt nézzünk melyen egymás szemebe:

- 2010 óta úgy élsz Fonok mint egy cigány, ez az 5 hét nem lehet akkora rocket science - mondana Marvin az igaz mondó robotom. 

-  Ejh ja, ebből 2.5 evet " intéztek" nekem, a többit meg mar megszokásból is így csinálom.

Veronika, a  Grain Barn házi asszonya tényleg kedves, aranyos. Minden nap rendet csinál, beagyaz, - én eldugom a melegítőt, - o ezt nem veszi eszre, stb. Feladja a leveleimet és küld karácsonyi képeslapot. Vissza adja a 40,- fontomat, amiért mar pénteken eljöttem.. 

A hideg lakás. Na az pl. iszonyú erőt vesz ki belőlem. Hideg házba érkezni és órákat sapkában és majd hogy nem kabátban ücsörögni, na az halál. 

Az ellátási nehézségek. Wales értsd. itt Gloucestert es Cheltenhamet a vidéki Angliának egy olyan példája, hogy ha a körülmények nem optimálisak, akkor ott mennyi de mennyire nagyon szar az élet.

Vannak ugye a kocsmák ( és semmi más nincs ! ), pl. a Grain Barntol nem messze a House in the Tree. Jó a kaja, ( hmm angol viszonylatban kifejezetten ), van Black's Blue - Buzi Sor. Ha elfogy mert felittam a készletet, akkor rendelnek nekem meg.. kedvesek.

A torzs közönség na az pont olyan mint ahogy mar leírtam. Az emberek - a több száz éves beltenyészet miatt - rondák. Nagyon nagyon csúnyák es tobbnyire butak is.

A gyarmatokról be-importalt friss gén állomány valószínűleg undorodott, ill. a helyi erők alantasnak ereztek velük párosodni. Ezert a genetikai állományon nem igazan javitott a Viktoriánus gyarmati kor.  

A férfiak isznak és bunkók, köpködnek, hangosak, A nők akkorák és főleg olyan formájúak is mint egy bálna. Bufognek, röfögnek. Klasszikus kép amint egy disznó méretű no, bufogve - rofogre duda hangok hangosan röhög, miközben nagy krigli sort szorongat a kezében. ( Lehet fingik is kozben )

A kocsmában este 7 korul úgy érzed mar magad mint egy sertés hizlaldában.
Menekulj!!!

Van persze a "high maintenance" cica baba, de persze nem itt a kocsmában, hanem az elite wine barban… Az úri felső közép osztály képmutató péntek esti partizara.. Ahol semmi sem igaz, semmi sem az ami…es nincs fuck a mondat kozepen.. Közép út sincs.

A nyelv amit beszelnek .. hat a skót - Glaswiegen dialektus nekem jobban bejön, itt a nyelv is olyan kicsit mintha ha disznók beszélgetnének.. LoL.

Nehéz volt, főleg a vége… ( meg nincs vége )

Miután mind a 3 kibaszott helikopter elromlott, az állandó tökölés, várakozás felette a tartalékaimat. A faszolas, az állandó variálás.. a GO - NO GO… ehhez képest az újabbnál újabb tervek…
Faszom. He?

Az utolsó hét elején meg a kurva type ratinggel sem tartottam sehol… Jim akit Peter után kaptam meg ajándékba, nem volt rossz okatato..ill. tanulni sokat nem lehet tőle.. de hat nem is ez a cél..

A finisben aztán úgy nézett ki, csütörtökön lesz a T/R vizsgám ( type rating ). az IR ( instrument rating ) vizsga addigra mar januárra lett áttéve.

Csütörtökön újabb nehézségek jöttek, mar nem is csodálkoztam. Reggel meg repültem egyet Jimmel, ami hivatalos elő vizsga volt Mert itt ez az elovizsga is kötelező.  Erre is van forma nyomtatvány. 170A

Mindenre van.
Szerintem meg arra is van a UK CAA -nal FORM, ha a business jetiben leszippant a légiutas kísérő. Iszonyu.. Na nem az onboard blowjob.. Az lehet akar jó is… ( Alomvilág he?)

Jim szana szét szopatott csütörtök reggel. Tényleg. Ehhez volt egy igen szar idojaras..
Kb METAR szeint ilyen:

EGBJ 1220 0809 10018G25 +RN/DZ FW009 SC011 BR014 3/1 987 NSC

Koznyelven, üvöltő szel, ömlő eső, alacsony felhőzet. Coool.

A terv az volt, hogy maj du. lesz a T/R vizsgám Robinnal, de aztán valamiért nem lett. Különösen nehezen viselem, valószínűleg a korom miatt, hogy nyilván senki de senki nem mondja meg épp mi a picsáért van új terv. miért lesz a csütörtök délutáni T/R vizsgából péntek reggel.. Később aztán láttam hogy két barom, egy Eurocopter feliratú furgonból kikecmeregve felmászott a STARFLEX -hez és nézegette vagy másfél órát. Ez valami időszakos csek, nem -e szar-e?.
Ezert lett a péntek reggel. 

Igen az időjárás, a förtelmes angol időjárás is szép lassan feleszi a tartalékaidat, 

Ehhez meg vannak a mentális ügyek. Tudatosan kizártam az agyamból a lelkizős gondolatokat.
Nem akartam hogy meg az is terheljen. GG ( aki egyebkent BB - :-))))  ) ugye elment a levesbe, amiről így utólag azt gondolom, mint annak idején eX1-rol - lehet kicsit szar volt - de az Istenek kegyelnek meg mindig és időben bele tette valaki a lábát a dologba. Meg mielőtt bele huzodszkodok valamibe , amiriol később kiderülhet mennyire nem jó ötlet. Millának erről is volt néhány hete egy idevágó fel mondata, ami mar megint kurvára igaznak bizonyult… ( kosz Ciccc.. )

Az állandó variálás miatt egyedül az agyamat nem tudom kikapcsolni. A Cray 100%-on processzal éjjel nappal. Tudom, hogy ezt nem lehet csak nagyon erős fizikai igénybevétellel kikapcsolni, de hat Walesben nem volt erőm elmenni futni. Ti olyan időben ahol a kutyát is talicskával tolnád ki ugatni nem fogsz elmenni futni.

Igen, a gym, a futás és az edzés hiányától is szenvedtem.

Pénteken a reggel 9.00 órás T/R flight test csúszott vagy 11-re. Robin ezt az időt megint avval töltötte hogy valamelyik AS355 épp aktuális problémáját próbálja megoldani. Ez mindig jelent egyrészt fizikai megoldást és egyben papír munkát is.

A T/R vizsga.

Nem a hagyományos teljes "nagy szopást" csináltuk. Ennek az az oka, hogy tegnap zárt be végleg a Filton Bristoli repülőtér, ahonnan pl.a Concorde először szállt fel. Ide járt mindenki IR vizsgázni. Na ezt is beszoptam avval hogy januárban vizsgázom, mehetek majd Coventrybe. Elrepultunk hat Filtonba, ott Robin intett egy lo-pat, közben szétkúrta a helikoptert nekem, hogy azt meg oldjam meg. Onnan visszajöttünk Gloucesterbe, itt nyomtunk egy fasza megállt az egyik hajtómű - én eldaloltam az összes ide vágó mondókat ,és ebből leszálltunk. A nagy forgalom miatt álltam önfeledten a levegőben 6 feet magasan kb. 10-15 percet. Ebből repültünk egy iskola kort, ebből autó rotaltam egyet, ami igazan nem volt túl fényes… Ide tartozik egy megjegyzés. 

Mi is a nehézsége annak a dolognak. hogy idegen nyelven kapod az ívet?

Hat leginkább az, hogy néha valami hihetetlen módon nem értem mi is koncepció. Ez nem ( csak ) nyelvi nehézség. Ez valami más. Nem érted hogy a fasz mit is szeretne tőled. Mit szeretne látni. Illetve.. és ez a legrosszabb - amit gondolsz, hogy O azt szeretne látni - az neked érzésre egy baromság - és ezert elbizonytalanodsz. Ezek meg persze nem is fogjak…ha hogy van egy ilyen probléma.

Amikor benazok, akkor az 90 %-ban e miatt van. Ez ugyanis nem maualis problema, hanem ADM, dontes hozatali kerdes..

Elég sokat gondolkodtam ezen, mára úgy latom az egyetlen dolog amit tehetsz, hogy leszarod, csinálod ami szerinted a legjobb, azt ha nem tetszik, majd szolnak…

Persze Te egy kicsit mindig hátrányban vagy, amíg új képzésen esel át öreg fejedre. Mert a fasz melletted ezt csinálja 5 éve ezen a típuson, te meg épp 10 órát repültél eddig ezen a szaron.

Mindegy , type rate megvan, jöhetek vissza január 2-án, ülhetek be a hideg apartmanba, és 3.-tol minden nap repülök. A műszeres repülés itt nem mutyi. Nem hud van, azaz nem a fejedre akasztott szem ellenzovel repülsz, hanem  simán le van fuggonyozve  a te oldalad. Így kell nyomnom 4 napot, majd a vizsga.

A vizsgáztatok, na az külön kategória. Karót nyelt, komolykodó és szigorkodo buzeránsok. A legviccesebb, hogy amíg egy FAA DPE ( designated pilot eximaner ) a leszállás után megmondja atmentel-e. Ami szerintem kulturalt. Itt nem mondjak meg. Helyette van ugye a debrief, ahol meg maszirozzak a faszt 20-25 percig, majd kibökik az eredményt. Undorító. Minden kollegalitast, normális együttműködési szándékot mellőz. Gyökerek. Igazi angol gyökér. 

Jaa de persze a military ex-pilota az ember. Meg ha no, akkor is. De meg Randynel is, aki ilyen Afganisztánban talibant öldöső helikopter pilóta volt 3 évig, ment a vizsgán ez a bohóckodás..

Péntek délután elindultam Lutonra. Nem tudtam az út mennyire lesz hosszú a karácsonyi forgalom miatt,de végül is nem volt probléma. mert az Északi úton elkerültem Londont. Persze hiába értem Lutonra fel 5 -re, a Wizzairnel mar nem lehetett atbookolni a jegyemet az esti 20.30 as járatra. Mindezt egy 77p/perces telefon szám mondta meg. Roadj meg Mr. Váradi.

Ez a Wizzair is megérne egy 5 éves ban listázást. Istenemre mondom. Ez talán meg az Easynek is nagyobb köcsög.

Úgyhogy ma megyek haza. 

Gex jön értem, más nem var. Senki. A fater ja igen szerencsétlen, o meg egyedül nyomja a telet Godon. Meg nehany ember az életemből, akik meg mindig szurkolnak nekem. Ez klassz. DE tagdthatatlanul így karácsony környéken azért megérzi az ember, hogy az élete apró darabokra van szétkúrva. Leginkább mert nincs egy kibaszott nõ, akinek kellenél, aki várna Rad.

Ez meg így alakult. Picsák persze vannak. De egyre kevésbe lelkesedem értük.

Na maj jövök...

Vincent(c)

2012 - L. szam - SUX Sanyikam, SUX ( fuck'n doomed )

Murphy, az időjárás, a francia helikopter ipar remekművei és néhány kiegészítő információ

Motto: 

Kedves baratom ET egyszer azt mondta:

- Mit akar a francia helikoptert gyartani, hiszen meg autot sem tud.. Tanuljon meg osszerakni egy kurva autot, addig ne kiserletezzen legi jarmuvel! ( in memoriam Peuget 407 )

Motto2: 
Egyszer minden szopasnak vege lesz.. DE ez biztos??!!! ( Major )

Arról, hogy miért is állunk éppen a cső ( értsd fallosz ) rosszabbik végén gyakorlatilag rajtam kívül álló okok miatt.. -- Heli OFF, GG OFF, idojaras OFF --

A hétvége nem telt el túl mozgalmasan.. leginkább azért mert mar 4. hete rohadok itt Walesben, ahol az egatta világon semmi nincs. Meg egy olyan hely sincs ahol meg lehetne reggelizni. Illetve, a Grain Barntol nem messze van egy Sainsburry, ami kb. Auchan kategoriaju, bevásárló központ. Na itt van egy büfé ahol akar elviselhető áron is lehet szutyok, englsh breakfastet enni. Más nincs, sem a közeli Cheltenhamben, sem Gloucesterben. Igazi angol kisvárosok, a nők akkorák mint egy kan disznó, a fazonok szívják az orrukat és köpködnek, az időjárás borzasztó. 

Egy (rém)alom az egész…

Pénteken elromlott az utolsó helikopter is… Előtte mi meg Jimmel elrepültünk megjavíttatni a lámpáját, gyanítom ennek eredménye képen szállt el belőle a gyro és műhorizont, amikor Andy - a commanding officer - épp vizsgázott volna.

Na ezt pl. o is beszopta. LoL. 

Pedig oda igerte nekem az Afganisztánt is megjárt tuti tűzálló kesztyűjét. Na ezt meg én szíttam be. Ezt is.. ( Meg GG-t is )

Jelen állás szerint meg van elméleti esélye , hogy pénteken vizsgázzak, de szerintem így hétfő délutánra ez mar inkább elméleti esély…

Mindez majd megbonyolítja az életemet, és többlet költségekbe ver.. Rohadjon meg..

A hétvége így aztán avval telt, hogy újabb válság terveket dolgoztam ki - fejben - mi a fasz is legyen ha a./ nem tudok pénteken vizsgázni 

b./ ha vissza kell jönnöm januárban 

c./ mi legyen a karácsonnyal 

d./ miért is nem kellene GG-vel tovább erőltetni ezt a társas játékot…( ez volt a legkönnyebb )

Az egyetlen jó dolog ami történik velem éppen, hogy megnyertem egy lightos póker on-line tournamentet, és ha nem is sokat de on-line pókeren nyerésben vagyok…

Ja, meg hogy kis szerencsével talán legkésőbb szombatra otthon lehetek. Itt jegyzem meg hogy Wizzairrel jönnék haza, ami talán meg az EasyJet nel is fapadosabb, szemet, szutyok, igazi köcsög kis al-magyar légitársaság, ahol alapból mindenért büntetés jár… Undorító, de occso… Kaptam is mar egy e-mailt, hogy szombaton nem varnak meg, ha csomagom lesz meg akkor az dupla bunti, és egyáltalán, kapjam be..

Közben megy a küzdelem a könyvelőkkel, hisz itt az év vége. A magyar könyvelő hozza a szokásos hungarista agytalan formát, a -7 MFt és a +13MFt közötti szokásos eredmény számítást. A skót - Lynn Baba - csak le akart rántani az áprilisi Mr. Peter Ratyi-nal tartott konzultációs díjra - bar én kifizettem Peternek, nehogy találkozni akarjon velem meg egyszer.., Lynne aranyos volt és elnézést kert…

Apró ügyek mind e közben színesítik az életemet. A C.I.A. motor biztosító, akinek a Suzi biztosítva volt, hosszas levelezés és telefonalgatas után vissza adott a 270,- Font egy éves díjból 31.- Fontot (?!), mivel 6 hónap után felmondtam a biztosítást.

A számtan ugye úgy szolt, hogy járna nekem vissza a fele a 270,- -nek, az ugye 68,- és a cancellation fee az 34,- meg egy kis ez meg az az 31,- )

Ez az én faszsagom volt, tanuló pénz..

- Marvin szerinted elkuldtem a picsaba?

- El. Gondolom irasban. 

Az autó kölcsönzővel is küzdöttem egy nagyot, mert pénteken meg kellett ( volna ) hosszabbítanom a kölcsönzést egy héttel. Itt egy újabb angol példa, micsoda csodalatos ország az ahol a nagytőke ennyire korlatlan hatalommal uralkodik… Az O2 félig spanyol mobile szolgáltató például annyira olcsó mar, hogy csak na.. Ugyanis telefonálni nem lehet, így aztán a korlátlan vagy 600 percnyi ingyenes beszélgetés tényleg teljesen olcsó. LoL.

Ugye a Europcar-t meg csak ilyen 845 -os számon lehet(ne) hívni , ami ugye 10p / perc, de ez nem gond mert úgyse hallanak, senki nem hall senkit..

Írtam hat kínomban egy e-mailt, amire nyilván nem kaphatok választ , mert arra csak munka időben válaszolnak.. Vasárnap találtam végre egy telefonszámot, lokálisat amit megpróbáltam felhívni, de persze az o2 nem működött. Végül a google voice accountomrol beszeltem egy bulgar kislánnyal, szegényt nyitóban elküldtem a picsába, amitől aztán készségesen elintézte hogy nálam maradhatott a Peugeot.

Az iPhone alkalmankent lemerul nehany ora alatt, gondolom ennek az az oka, hogy az MI5 ilyenkor 3G-n frissit az adatokat rolam. Nyilvan ugy kerultem celkeresztbe, hogy amikor telefonalni akarok, az mindig egy HaLO HaLO HALLASZ HALLASZ ?! arab - palesztin tonusu uvoltozesbe torkollik... Remelem megfejtettek mar, mit jelent az utemes halo halo hallasz kiabalas... :-)

Gex pedig egy szolid 28 órás kalandos repülő út után bedetonalt Magyarisztanba.. Azonnal elment bulizni és rögtön el is veszítette a HTC mobil telefonját, illetve ajándékban ott hagyta egy taxis kollégának..

Na most itt tartunk.  Majd írok. 

Vincent (c)

2012 - IL szam - The Grain Barn

The Grain Barn 

(Szép házak melléklet )

A Grain Barn, ahol éppen lakom. Klasszikus példája annak a hagyománynak, hogy az amúgy más célra kitalált és felépített épületeket vagy épület komplexumokat később lakó ingatlanná alakítják Angliában. ( Walesben ). Erre a gyakorlatra számtalan példa van, a leg ismertebb talán a templomok későbbi atalakitasa, Gazdasági oka a gyakorlatnak hihetetlenül egyszerű, a nyilván valóan gyilkos un. "council tax" szinte lehetetlenné teszi hogy komoly méretű, értékű ingatlant birtokoljon valaki. Ez a gyakorlat azt is megakadalyozza, hogy az egyszeri nagy értékű arbevetellel / jövedelemmel birok birtokhoz jussanak és mint ilyen az arisztokrácia közelébe kerüljenek.

A templomok eseteben sincs másról szó, mint hogy a hitkozseg képtelen kifizetni a council taxot és így el kell adnia a templomot.

A nagy haz bejarata

Glasgow-ban nagyon szép példája a templom újra hasznosításnak a Climb Center, Ibroxban, ahol mászó fallá , clubba alakították egy templomot. A harang torony belmagassága miatt kiváló lehetőség nyílt viszonylag magas mesterséges falat építeni.

A mellek epulet a Peugeottal

A Grain Barn, egy középkorú házaspár tulajdonaban áll, akik közül Veronika - a szállás adó nőm - korábban valami fele adminisztratív munkakörben dolgozott, majd ezt B&B -re cserélte.

A Bad and Breakfast egy klasszikus angol hagyományokkal bíró fizető vendég latasi forma. 

A konyha bejarata hatul

Klasszikusan a háziakkal egy házban laksz és használod a konyháját -reszben, és a fürdőszobáját is. Ez a leggagyibb. Mára elterjedtebb az ensuit B&B amikor saját fürdőszobád van. 

Ez csökkenti azt a fajta konfliktust amit ismeretlen emberek alkalmi együtt lakasi okozhat és elhiresulte vált az angol B&B kapcsán.

A nappali ablaka

Kapsz reggelit, általában a háziak konyhájában, ami ugye a full english breakfast. Hagyjuk, egészségtelen, unalmas, és általában nem is finom… A Grain Barn-t valószínűleg úgy újították fel, hogy mar tudtak hogy B&B-t csinálnak belőle, ezert kialakítottak egy étkezőt, ahol a vendegeknek adnak reggelit. A háziak így kvázi szeparáltan élnek. Itt gyakorlatilag idegenek nem laknak, csak a Bristow pilótai, így ez egy nagyon kellemes szinbiozis, és kicsi a kockázata a dirty - bulizós vendegeknek..

A kis haz

Járjuk kőrbe a házat. Az épületekről meg az átalakítás után is jól latszik hogy termény tároló és pajta volt korábban, az erős csapadékos időjárás miatt vörös téglás épület, külső gerendákkal. A két épület kőrbe zár egy kisebb kertet, ami gondolom ha nincs ilyen borzasztó idő, mint mostanában, akkor kellemes lehet.

A bejarat a lepcsorol fenykepezbe

A termény taroló magassága lehetővé tette hogy két szintes legyen az épület. Nekem úgy tűnik, hogy eredetileg ez emelet az padlás volt, ebből alakítottak ki a háziak maguknak egy hálószobát és egy vagy két vendégszobát. A vendégszobában külön fürdőszoba  van - zuhanyzóval.

Az etkezo

Az egész épület együttes berendezése apró finom lakás kultúrás belső építészeti megoldásokkal van tele, ami nagyon nagyon sokat dob az egész épület imázsán. Az apró helyi világítások, egy hinta szék a bejárat előtt,  az elhelyezett kisebb tárgyak, diszek hangulatossá teszik az épületet.

A nappaliban az eredeti kandallot megszüntették és vas kályhát raktak a helyere, amit én személy szerint nem kedvelek. A nyílt tüzű kandalló hangulatát nem adja vissza semmi. A bejárattól jobbra található a konyha. Kifejezetten nagy méretű, vidéki házhoz alakított nagy konyháról van szó, ahol kényelmesen le lehet ülni enni. A konyhában AGA jellegű tűzhely van, ami a maga nemeben maga a csoda. Külön érdekessége a tűzhelynek, hogy ez szolgál a ház fűtésére is, mert a fűtés rendszer be van kötve a tűzhelybe.

A bejarat belulrol

Érdekes momentum, hogy olajjal fűtenek, Ez valami olyan pazarló - elmaradott technologia, ami számomra érthetetlen. Valószínűleg a fűtési struktúra, az AGA annyira konzerválta ezt a fűtési módot , hogy csak iszonyú áron lehetne tartályos gazra cserélni. 

A fűtés gazdaságtalan mivolta miatt gyakorlatilag a házban mindig hideg van. Valószínűleg a ház hőszigetelése is rossz, mert a termény taroló imázsának megőrzése miatt kívülről nem lehetett szigetelést felrakni a házra, Ez ugyanis elvette volna a vörös téglás épület jelleget.

A nappali

A fűtési rendszert meg ubereli egy idő kapcsoló, ami hőmérséklet visszacsatolás hiányában egyszerűen kikapcsolja a fűtést este 10.30 -kor és reggel 7 -ig nincs fűtés, csak hideg. Nagyon hideg.

A mellek épület egy klasszikus pajta. Ez annak idején egy igazi egy terű pajta lehetett, amit kvázi kis apartman háznak alakítottak át, Nagyon igényesen, gondosan átgondolva. Meghagytak a gerendákat, ami egyrészt a belső tér nagyság érzetet növeli, másrészt hangulatossá teszi a helyiséget. Az apartman közvetlenül a kertre néz, Nyugatra. Itt is padló fűtés van és hideg. A szoba - stúdió konyha mellett kialakítottak egy zuhanyzót és mosdót, ami jól funkcionál, nem vesz el sok helyet a stúdió apartmanból.

Itt is felfedezheti Veronika belső építészeti - designeri keze munkája, a falon reprók, az agy mellett hangulat világítás.

A konyha

A kis ház végében kialakítottak egy garázst. Persze a garázsba nem tud Peter a férj beállni, mert tele van egyrészt fával, másrészt motorral, harmadrészt limmel lommal, de hat ez mar csak így szokott lenni egy birtokon.

Az apartman

Végül az árak… A nagy házban 40.00 font egy éjszaka, reggelivel, de Veronika nem csinál english breakfastet csak müzli van meg pirítós..

Az apartman a konyhabol fenykepezve

Az apartman 45.00 font, de ha hosszú időre maradsz az is 40.00. Ezek nem rossz árak, figyelembe véve a környezetet és a ház szépségét és finomságát. Mindez az Isten hata mögött Cheltehamban, autó nélkül megközelíthetetlen. A környéken egy kocsma van, a House on the Tree, ami nem rossz, nyílt terű kandallóval. itt szoktam melegedni és enni néha.

View a kert fele Nyugatra

Vásárolni kb. 2 mérföldre lehet, a Sainsburryben, de ez ott egy teljes komplexum.

Vincent (c)

2012 / XLVIII. szam - Levél a Télapónak….

Kedves Télapó,

Azért írok neked, mert abban reménykedem talán Te tudsz nekem segíteni.

Ahh nincs rossz kedvem, és a hangulatom is kiváló. Teszem a dolgom, hozom a formát. Öreg fejemre ülök az iskolában és titkolom a korom. LooL.

Titkolom, hogy az elmúlt 1.5-3 év iszonyú karokat okozott bennem, vágyom a szeretetre de nem kapom meg senkitől az Isten faszának se.

Ettől aztán eléggé domesztikálatlan ezust hátú gorilla lettem.

Néhány apró dolog van csupán az életemben, amin lassan lassan szeretnek változtatni. Tényleg teszem én a dolgom és igyekszem is, láthatod, de valahogy úgy érzem minél inkább igyekszem, annál inkább rosszul sülnek el a dolgok.

Kedves Télapó!  Kérlek küldj nekem végre valakit, aki szeret. Valakit aki nem szívat orrba szájba, és legalább néha megsimogat és nem mindig csak belem rúg. Akinek meg nem borult el teljesen az agya, és nem lett egy igazi önző emancipált picsa. Az se baj ha nincs meg másik 1-2 pasija, de ez mar jó ideje nem kizáro ok..Az irigység csúnya dolog..

Mindegy nekem mar szep-e, és az se nagyon érdekel hány éves.. Nem számít mar. Ez se.

Huhh ezt nagyon szeretnem. 

Ígérem rendes leszek, szeretni fogom, megértő leszek. 

Bar itt van egy pici fenntartásom… úgy tűnik az elmúlt másfél év tapasztalata alapján, hogy ezen a világon ebből a régi módi stílusból csak baj lehet… Jobbnak tűnik ver gecinek lenni. bele rúgni ahogy csak bírsz, és ha elmegy külön jó. Ti nem alakul ki függőség, nem szeretek bele,nem varok semmit  és így nem szívat majd meg.. annyira.

Szeretnek meg kerni kedves Télapó egy országot is ahol lehet normálisan élni. Ahol van nō olyan aki kevesebb mint 100 kiló. Ahol van normális étel, nem csak moslék.. és ha nincs állandóan rohadt hideg, hmm is az egy előny.

Nincsenek mar nagy igényeim, tényleg. Nem kell hajó, nem kell repülő gép. Csak egy kis nyugalom és állandóság. És ha tudnál abban segíteni nekem, hogy legbalabb jövőre egy kis időre lássak többet az életemből előre mint 3-4 hét, ha t biz. ezert is nagyon halas lennek.

Sokat kerek?

Vincent (c)

Amig meg megjonnek az ajandekaim kuzdunk tovabb..

Nem, nem vagyok depresszios es nincs semmi bajom. Ne is probalkozz. Jol vagyok.

Jovo heten es azutan egesz heten repulok. 

DE a "Mindeki bekaphatja" bit tagadhatatlanul bebillent. 

Depi nelkul, csak ugy siman.

Oreg baratom Ya Kwanza.

2012 / XLVII. szam - Moonlanding...

Text of Neil Armstrong’s words on stepping on the moon’s surface 

109:20:56 Aldrin: Okay. Everything's nice and straight in here.
109:20:58 Armstrong: Okay. Can you pull the door open a little more?
109:21:00 Aldrin: All right.
109:21:03 Armstrong: Okay. (Pause)
109:21:07 Aldrin: Did you get the MESA out?
109:21:09 Armstrong: I'm going to pull it now. (Pause)
109:21:18 Armstrong: Houston, the MESA came down all right.
109:21:22 McCandless: This is Houston. Roger. We copy. Standing by for your TV.
109:21:39 Armstrong: Houston, this is Neil. Radio check.
109:21:42 McCandless: Neil, this is Houston. Loud and clear. Break. Break. Buzz, this is Houston. Radio check, and verify TV circuit breaker in.
109:21:54 Aldrin: Roger, TV circuit breaker's in. And read you loud and clear.
109:22:00 McCandless: Roger. (Pause)
109:22:06 McCandless: And we're getting a picture on the TV
109:22:09 Aldrin: You got a good picture, huh?
109:22:11 McCandless: There's a great deal of contrast in it; and currently it's upside-down on our monitor, but we can make out a fair amount of detail.
109:22:28 Aldrin: Okay. Will you verify the position - the opening - I ought to have on the (16 mm, one frame per second, movie) camera?
109:22:34 McCandless: Stand by. (Long Pause)
109:22:48 McCandless: Okay. Neil, we can see you (on the TV) coming down the ladder now. (Pause)
109:22:59 Armstrong: Okay. I just checked getting back up to that first step, Buzz. It's...The strut isn't collapsed too far, but it's adequate to get back up.
109:23:10 McCandless: Roger. We copy.
109:23:11 Armstrong: Takes a pretty good little jump (to get back up to the first rung). (Pause)
109:23:25 McCandless: Buzz, this is Houston. F/2 (and)...
109:23:28 Armstrong: Okay, I'm at the...(Listens)
109:23:29 McCandless: ...1/160th second for shadow photography on the sequence camera.
109:23:35 Aldrin: Okay.
109:23:38 Armstrong: I'm at the foot of the ladder. The LM footpads are only depressed in the surface about 1 or 2 inches, although the surface appears to be very, very fine grained, as you get close to it. It's almost like a powder. (The) ground mass is very fine. (Pause)
109:24:13 Armstrong: I'm going to step off the LM now. (Long Pause) [Neil has his right hand on the ladder and will step down with his left foot.]

109:24:48 Armstrong: That's one small step for (a) man; one giant leap for mankind. (Long Pause) 
109:25:08 Armstrong: Yes, the surface is fine and powdery. I can kick it up loosely with my toe. It does adhere in fine layers, like powdered charcoal, to the sole and sides of my boots. I only go in a small fraction of an inch, maybe an eighth of an inch, but I can see the footprints of my boots and the treads in the fine, sandy particles.
109:25:30 McCandless: Neil, this is Houston. We're copying. (Long Pause) [Neil takes his hand off the ladder but stays close.]
109:25:45 Armstrong: There seems to be no difficulty in moving around as we suspected. It's even perhaps easier than the simulations of one-sixth g that we performed in the various simulations on the ground. It's absolutely no trouble to walk around. (Pause) Okay. The descent engine did not leave a crater of any size. It has about 1 foot clearance on the ground. We're essentially on a very level place here. I can see some evidence of rays emanating from the descent engine, but a very insignificant amount. (Pause)
109:26:54 Armstrong: Okay, Buzz, we ready to bring down the camera?
109:26:59 Aldrin: I'm all ready. I think it's been all squared away and in good shape.
109:27:03 Armstrong: Okay.
109:27:05 Aldrin: Okay. You'll have to pay out all the LEC. It looks like it's coming out nice and evenly.
109:27:13 Armstrong: Okay. It's quite dark here in the shadow and a little hard for me to see that I have good footing. I'll work my way over into the sunlight here without looking directly into the Sun.
109:27:28 Aldrin: Okay. It's taut now. (Long Pause)
[Neil is standing next to a crater about six feet in diameter.]
109:27:51 Aldrin: Okay. I think you're pulling the wrong one.
109:27:55 Armstrong: I'm just...Okay. I'm ready to pull it down now. There was still a little bit left in the (bag)...
109:28:01 Aldrin: Okay. Don't hold it quite so tight. Okay? (Garbled) (Pause)
109:28:17 Armstrong: Looking up at the LM, I'm standing directly in the shadow now looking up at Buzz in the window. And I can see everything quite clearly. The light is sufficiently bright, backlighted into the front of the LM, that everything is very clearly visible. (Long Pause)
109:28:55 Aldrin: Okay. I'm going to be changing the (garbled, probably the sequence camera film magazine).
109:28:58 Armstrong: Okay.

2012 / XLVI. szam - A (goz)kazan futoi tanfolyam...

Ejh...

Motto: Minden harmadik reklamalot, ide ertve a blog olvasoi kozul is a reklamalokat, a Dunaba lojuk.

Ma mar volt 2 reklamalo...

Tisztelettel azert nem bloggolok, mert a tokomrol nem tudtam meg leakasztani a lampast, es igy nem ferek hozza a Macbook Promhoz. Nem azert - ahogy ezt a rosszindulatu konkurencia terjeszti - mert csak akkor irok ha valsag van..

Valsag ugyanis mindig van, illetve Isaac Asimov ide vago tanitasa szerint ( Az alapitvany ) valsag addig van, amig alternativa van.. ( de az nincs )

Tajekoztatasul.. epp a goz kazan futoi tanfolyamonon ulok. Wellsben.  Nezegessetek a kepeket, milyen is egy igazi sok szines karos, ket ego teres, forgoszarnyas franszia kazany.. ( AS355F2 )

Hetvegen megirom a tobbet, remelem egy kis idore le fogom tudni akasztani a tokomrol a banyasz lampast...

Ime:

A gephaz... ( ezekbol a karokbol ketto van )

A mozdony maga...

Az egyik kazan...

A mozdony forgo agya ( Starflex )

A sebesseg valto..

A bonusz kep MIKULASRA:

PS: en is kiraktam a Marten's bakancsomat az ajtoba. Kivancsi vagyok megjon-e reggelre a fenti kepen lathato Mikluals suna. Gecire kipucoltam a bakit, annyira jo lenne :-D)))
( En pl. egy ilyet kertem )

Vincent (c)

2012 / XLV. szam - Happy Birthday Mr. Major JUNIOR

2012. november 30.-an Te is Gex ( 23 ) oregebb lettel egy evvel..

A szuletesnapod Wyomingban ert, ami egyreszt jo, masreszt eletunk forgatagaban egy ideje nem annyira sikerul a "satoros unnepeket" akkor es ott megtartani, ahol eppen szeretnenk...
Szarni ra.
En epp Gloucestershireben vagyok, Te eppen Wyomingban vagy, es folytathatnam..ki mindenki epp hol a picsaban van..mar aki meg megmaradt, nem szokott meg, vagy nem lepett le...
MI meg megvagyunk, megyunk elore, ez a lenyeg...

PS: Vicces hogy amikor ez a kep keszult majusban Skociaban, a Glangoine whiskey uzem elott meg nem is sejtettuk, hogy Te novemberben Wyomingban leszel, en epp Glocestershireben AS355F1F2-n repulok, a Mama meg elt.. (+), es ha jol emlkeszem.. hmm.. tan meg DFH sem pattant meg...

Voow... Ha ebbe belegondolok, neha azert megijedek a dolgok valtozasi sebessegetol.

Vincent (c)

PS2: azert ez a sheriff szemuveg kemeny..